Ob sich die Ideen der Akrapovič Full Moon im Mainstream durchsetzen werden, bleibt abzuwarten – zweifellos werden aber einige „richtungsweisende“ Wege eingeschlagen: zum Beispiel mit dem namensgebenden großen 30-Zoll-Vorderrad aus Alu- und Karbon-Verbundstoffen, das vollautomatisch gesteuert werden soll.

Die Übergänge zwischen Karosserie, Fahrwerk und Auspuffanlage sind nahtlos und fließend, der Auspuffhersteller hat den modifizierten Akrapovič-Custom-Schalldämpfer vollständig als tragendes Bestandteil ins monocoque-ähnliche Chassis integriert. Sozusagen als Bewahrer der Tradition fungiert hingegen der S&S Knucklehead-Motor mit beeindruckenden 1524 Kubik Hubraum. Akrapovič Full Moon wurde in 800 Arbeitsstunden von der Laibacher Custombike-Schmiede Dreamachine Motorcycles auf die Räder gestellt.




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