Mittlerweile besitzt jeder neunte Österreicher über 15 ein Motorrad oder einen Roller, im Jahr 2017 waren 796.000 Motorräder zugelassen. Der Bestandswachstum bei einspurigen Krafträdern übersteigt somit deutlich (um fast doppelt so viel) das Bevölkerungswachstum.

Jeder 104. österreichische Arbeitsplatz ist direkt, indirekt oder induziert der Motorradwirtschaft zuzuschreiben – damit sind neben der Produktion und dem Handel vor allem Tourismus und Gastronomie, Kraftstoffe, Versicherungen, Fahrschulen oder Sportereignisse gemeint (das „Verlegen von Zeitschriften“ hat immerhin einen Anteil von 0,9 Prozent).

Die gesamte Bruttowertschöpfung der Motorradwirtschaft beläuft sich jährlich auf 2,9 Milliarden Euro und ist damit fast doppelt so groß wie der komplette Sektor der Getränkeherstellung. Das dadurch hervorgerufene lohnabhängige Steuer- und Abgabenaufkommen beträgt 696 Millionen Euro. Insgesamt werden soviele Arbeitsplätze gesichert, wie die Gemeinde Steyr Einwohner hat.

Und jeder 122. Export-Euro in Österreich (jährliches Wachstum mehr als 13 Prozent) ist dem Kernbereich der Motorradwirtschaft zu verdanken. Hier ist natürlich KTM der Big Player: Das Unternehmen beschäftigt mehr als 2700 Mitarbeiter in Österreich und 470 im Ausland. 191.270 Fahrzeuge wurden im Jahr 2017 hergestellt; mit einem Umsatz von 1,3 Milliarden Euro (17 Prozent Plus) ist es ein weiteres Rekordjahr in Folge.