Die 1978 in Vicenza gegründete Firma Askoll ist einer der führenden italienischen Hersteller von innovativen E-Motoren für Haushaltsgeräte, Aquarien und Wasserteiche. Das reicht für weltweit 2500 Mitarbeiter und 300 Millionen Euro Jahresumsatz. Allein in der Forschungs- und Entwicklungsabteilung sind 200 Techniker beschäftigt. Warum also nicht die Produktionskette schließen und selber Elektrofahrzeuge herstellen?

Der Askoll-Ansatz zur E-Mobility ist logisch und konsequent umgesetzt: bei stabiler Bauweise möglichst wenig Gewicht und möglichst wenig Rollwiderstand; entnehmbare Akkus und entnehmbares Ladegerät für optimale Verwendbarkeit in Ballungsräumen; verdauliche Kaufpreise. Alle Komponenten (inklusive Controller, aber bis auf die Panasonic-Rundzellen) sind in Italien entwickelt und produziert.

Neben den bereits erhältlichen 45-km/h-Rollern Askoll eS1 und Askoll eS2 wurden auf der Mailänder EICMA die Modelle eS3 und eS3 Sport präsentiert, die mit 3,3 kW (4,5 PS) Leistung eine pendlertaugliche Höchstgeschwindigkeit von 70 Stundenkilometern bringen. Das Fahrzeuggewicht ist nur 78 Kilo. Die beiden Akkus haben insgesamt einen Energieinhalt von 2800 Wattstunden und sollen unter günstigen Bedingungen für eine Maximalreichweite von 80 Kilometern sorgen. Die 16-Zoll-Bereifung weist eine Zweikomponentenmischung auf: in der Mitte härter und langlebiger für geringen Rollwiderstand; an den Flanken etwas weicher für gute Kurvenhaftung.


Der eS1 mit 1045 Wattstunden kostet 2690 Euro; den eS2 mit zwei Akkus gibt es um 3390 Euro; der eS3-Preis ist 3790 Euro, er ist ab Mai 2017 lieferbar. Neben den E-Rollern führt Askoll auch die Elektrofahrräder eB1 und eB2 (1450 und 1550 Euro) ein, die mit Askoll-entwickeltem Vorderradnabenmotor und SRAM-Zweigangautomatik unkomplizierte Qualität im Segment der preisbewussten Pedelecs anbieten wollen; www.askoll.at



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