Neue Konzepte
Honda CTX700 DCT und Honda CTX700N DCT bringen das topmoderne Automatikgetriebe jetzt auch in die Welt der Komfort-Cruiser
Seitdem die Honda VFR1200F im Mai 2010 vorgestellt wurde, nahm die Beliebtheit des Doppelkupplungsgetriebes stetig zu – bis zum Frühjahr 2013 wurden über 12.500 Bikes mit dem Honda-DCT verkauft. Den größten Anteil hat die beliebte NC700X (sie macht mittlerweile einen Anteil von 44 Prozent der Automatik-Hondas aus); auch der Roller-Hybrid Integra 700 gehört zu den Erfolgsmodellen. Ab Herbst 2013 wird die DCT-Palette gehörig aufgestockt: Die halbverkleidete CTX700 sowie die nackte CTX700 kommen auf den Markt. Das Kürzel „CTX“ …
Weiterlesen: HONDA CTX700 – NEUE HONDAS MIT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE – BIKE-NEWS 2014
Toyotas Konzept eines elektrischen Tandem-Schwenkers ist ein neuartiger Hybrid zwischen Automobil und Scooter
Auf dem Genfer Automobilsalon 2013 stellte Toyota ein erstaunliches Konzeptfahrzeug vor: Der i-Road ist bei 2,35 Meter Länge nur 85 Zentimeter breit und damit kaum ausladender als ein herkömmliches Motorrad oder Maxiroller. Auf einem Autoparkplatz von üblicher Größe sollten sich somit vier Toyota i-Road abstellen lassen. Und anders als bisher bekannte Studien von Elektro-Dreirädern ist der i-Road ein Schwenker, der sich bei Kurvenfahrt zur Seite neigt. Die Schräglage wird jedoch nicht vom Fahrer vorgegeben, sondern durch eine neuartige …
Weiterlesen: TOYOTA i-ROAD – ELEKTRODREIRAD – E-KABINENROLLER
Buell is back. Als technischer Berater und Entwickler für den größten indischen Zweiradhersteller Hero MotoCorp Inc. wird er für die Zukunft von gigantischen Roller- und Motorradstückzahlen mitverantwortlich sein. Der Prototyp eines seriellen Hybrid-Scooters ist eine erste Fingerübung
You can’t keep a good man down, so sagt man, und Mister Erik Buell ist ganz definitiv einer der All-time Good Guys der US-amerikanischen Motorradindustrie. Die Nachricht, dass seine junge Firma EBR, die aus der Asche der von Harley-Davidson geschlossenen Buell Motorcycle Company entstand, in einer Schlüsselrolle für die Neustrukturierung des riesigen indischen Zweiradherstellers Hero ...
Weiterlesen: ERIK BUELL IM INTERVIEW – HERO LEAP HYBRID-SCOOTER
Motorräder mit Automatikgetriebe waren in den vergangenen Jahrzehnten keine Verkaufsknüller. Das neue Honda-Doppelkuppungsgetriebe der zweiten Generation hat die Situation deutlich verändert
Frisst Leistung, frisst Treibstoff, kostet nur und bringt nichts – eines jener Vorurteile, die bis jetzt in der Praxis tatsächlich bestätigt wurden. Gerade Honda hat sich dem Thema „Automatikmotorrad“ immer wieder genähert, mit einer 400er sowie einer 750er in den 1970ern und erst kürzlich mit der DN-01, die wie für ein Batman-Movie gemacht schien. Mit der aus dem Automobilbau kommenden Technologie des Doppelkupplungsgetriebes …
Weiterlesen: HONDA NC700X TEST – NEUE KONZEPTE – AUTOMATIKMOTORRAD
Ist das jetzt endlich der Mobilitäts-Homunkulus, der alles kann? Jedenfalls ein neuer Denkanstoß
Auf der Los Angeles Auto Show im Dezember 2012 wurde mit dem funktionsfähigen Prototyp HSB („Hybrid Sports Bicycle“) eine neue, sehr eigenständige – um nicht zu sagen eigenwillige – Fahrzeuggattung präsentiert. HSB-Schöpfer Thomas Bubilek bezeichnet das Bike als „Tri-Hybrid“, weil es von drei verschiedenen Kraftquellen angetrieben wird, entweder jeweils alleine oder in beliebiger Kombination miteinander: Zum einen bewegt sich das HSB als Fahrrad mit Pedalantrieb; mit seinem elektrischen Hinterradnabenmotor ist es ein Elektromotorrad; und mit seinem 110-Kubik-Viertaktmotor …
Weiterlesen: HSB „HYBRID SPORTS BICYCLE“
Wenn Elektromobilität so fein funktioniert wie im Strom-Smart, muss man sich vor ihr nicht fürchten
Bei der Markteinführung des Smart-Elektrofahrrads hatte die „motomobil“-Redaktion auch die Gelegenfahrt, einen ausgedehnten Ausflug im E-Smart zu unternehmen. Alles wirkt satt, solid, zufrieden und handfest. Und auch vertraut. Der Smart fortwo electric drive, der jetzt in seiner neuesten Version an den Verkaufsstart geht …
Weiterlesen: SMART FORTWO ELECTRIC DRIVE TEST
Die erste Ausfahrt mit Hondas überraschendem Crossover-Konzept beantwortet die lange Frage: Funktioniert die Verschmelzung von Motorrad und Scooter?
Scooter oder Motorrad? Honda macht es uns bei der Beantwortung dieser Frage nicht leicht. Steht man vor dem Integra, dann sagt man Roller zu ihm. Zu offensichtlich sind die typischen Attribute wie das große Beinschild, die Trittbretter, der prächtige Sattel. Aber blickt man unter die Haut, dann entdeckt man viel vom Motorrad: einen formtypischen Stahlrohrrahmen, ein Doppelkupplungsgetriebe, 17-Zoll-Reifen …
Weiterlesen: TEST HONDA INTEGRA – NEUE KONZEPTE
Kabinenroller waren eine Zwischenlösung vom Zweirad zum Auto
Was in den 1950ern aus purem wirtschaftlichem Zwang entstand, kommt heute als Verkehrskonzept gegen überfüllte Cities und als angeblich saubere Alternative zum Verbrennungsmotor-Fahrzeug wieder. „motomobil“ nimmt die spektakulärsten Konzepte unter die Lupe. 90 Prozent der Pendler fahren alleine und davon 70 Prozent weniger als 25 Kilometer an den Arbeitsplatz. Dreiräder sind offensichtlich wieder im Trend und angeblich ist die Akzeptanz der Jugendlichen für ein Elektrofahrzeug …
Weiterlesen: KABINENROLLER – DIE RÜCKKEHR DER KABINENROLLER? – ELEKTRODREIRÄDER – ELEKTRO-MICROCARS
Kann der neue leichte sebstbalancierende Personal Transporter das berühmte amerikanische Vorbild überfügeln?
Zu groß, zu schwer, zu teuer, so wird die Revolution der individuellen Mobilität nicht aussehen – das befanden die Verantwortlichen der Robstep Robot Co., LTD, im chinesischen Dongguan bei der Begutachtung des US-amerikanischen Original-Segways, der ja immerhin der erste weithin verbreitete selbstbalancierende Personal Transporter der Mobilitätsgeschichte ist. Das Robstep-Resultat ist somit kein Duplikat des „richtigen“ Segways, sondern …
Weiterlesen: ROBIN-M1 – NEUER CHINESISCHER MINI-SEGWAY VON ROBSTEP
38 kW (52 PS) bei nur 6250 Umdrehungen; höchstes Drehmoment schon bei 4750 Touren; 238 Kilo vollgetankt; sparsame 3,6 Liter Verbrauch
Wir haben bereits alle technischen Daten zum neuen Honda-Superscooter. Hinter dem „New Mid Concept“ steckt viel mehr als ein schräger Hybrid zwischen Roller und Motorrad: Für die neue Zweirad-Spezies hat Honda sogar einen hypermodernen Zweizylindermotor entwickelt. Als die Studie der erstaunlichen NM2 auf dem Mailänder Motorradsalon 2010 gezeigt wurde und der zu erwartende Hubraum mit „um die 700 Kubik“ …
Weiterlesen: HONDA INTEGRA 700 – NEUE ROLLER 2012 – SCOOTER NEWS 2012 – NM2 – NEW MID CONCEPT
Mit der Batterie in der Karosserie über Stock und Stein
Was auf den ersten Blick ungefähr so aussieht wie ein rabiat gewordenes Golfwagerl, gehört zu der in Kanada und den Vereinigten Staaten derzeit am schnellsten wachsenden Fahrzeuggruppe: den Side-by-side-Offroadern. Zweisitzige, hochrobuste All-terrain-fähige Vehikel mit einem Einsatzzweck, der irgendwo zwischem purem Spaß und harter Arbeit im unwegsamen Gelände liegt. Im Jahr 2010 brachte die BRP-Marke Can-Am den Commander 1000 XT, der auf Anhieb …
Weiterlesen: CAN-AM eCOMMANDER ELECTRIC SIDE-BY-SIDE VEHICLE – E-CAR – ELEKTROAUTO – LEV
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Test & Technik 
