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Interviews

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INTERVIEW: STARDESIGNER GERALD KISKA SPRICHT

„DER KTM-ROLLER FÄHRT MIT BATTERIE!“

Über Scooter, über elektrische Zwei- und Dreiräder

„motomobil“: In der allerersten „motomobil“-Folge im Sommer 2010 konnten wir exklusiv die Absicht von KTM-Chef Stefan Pierer vermelden, in absehbarer Zeit eine Reihe von KTM-Rollern mit kleinen Hubräumen auf den Markt zu bringen. Wie weit ist denn das Projekt in der Zwischenzeit gediehen, kann man erste Ideen dazu erfahren oder Entwürfe sehen? Gerald Kiska: Der Plan besteht nach wie vor. Allerdings verrate ich kein Geheimnis mit der Anmerkung, dass es für die Rollerentwicklung …


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Weiterlesen: KTM-ROLLER – GERALD KISKA – ELEKTROROLLER VON KTM – KTM SCOOTER – E-SCOOTER – E-BIKE-NEWS

 
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INTERVIEW: ROTAX-TECHNIKCHEF WOLFGANG WUKISIEWITSCH SPRICHT

„DIE ZUKUNFT IST HYBRID!“

ÜBER ALTE UND NEUE ENERGIEN, ALTE UND NEUE ANTRIEBE

„motomobil“: Vor einiger Zeit wurde von BRP-Powertrain die Entwicklung und Produktion neuer Antriebstechnologien bekannt gegeben. Welcher Weg wird hier eingeschlagen, welche Antriebe dürfen wir erwarten: Verbrennungsmotoren, Hybride, Elektroantriebe? DI Wolfgang Wukisiewitsch: Wir sind der Überzeugung, dass die Zukunft sehr divers ist. Dass die Straße für Motorenentwickler immer breiter wird – dass also viele Motorenkonzepte ihren Platz finden werden und dass …


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Weiterlesen: INTERVIEW: ROTAX-TECHNIKCHEF WOLFGANG WUKISIEWITSCH – BRP POWERTRAIN

   
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INTERVIEW: PIAGGIO-IMPORTEUR JOSEF FABER SPRICHT

„WIR BRINGEN DAS PUCH- ELEKTROFAHRRAD!“

Über grüne Zweiräder, Markentradition und neue Ideen 

„motomobil": Die einst riesige Steyr-Daimler-Puch AG wurde über lange Jahre hinweg zerteilt, der Zweiradbau stoppte im Jahr 1987. Dass Puch jetzt als Elektrofahrrad zurück nach Österreich kommt, überrascht einerseits, andererseits auch wieder nicht. Warum tritt Faber in den dicht besetzten Pedelec-Markt ein?
Josef Faber: Vor zwei Jahren gab es in unserem Unternehmen die Entscheidung, über den Import von Rollern und …


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Weiterlesen: INTERVIEW MIT VESPA-IMPORTEUR JOSEF FABER: „WIR BRINGEN DAS PUCH-ELEKTROFAHRRAD!“ – PEDELEC-NEWS 2012, 2011 – E-BIKE-NEWS

   
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INTERVIEW: ELEKTRO-VORREITER ROLAND DÜRINGER SPRICHT

„MIT STROM GEGEN DEN STROM!“

Über E-Bikes, schwache Batterien und sein elektrisches Portfolio

„motomobil": Du bist schon mit einem geländegängigen Elektromotorrad über deine private Motocross-Piste gesprungen, als die meisten Zweiradfahrer noch nicht einmal wussten, dass es so etwas überhaupt gibt. Wie kam es dazu, was hat dich elektrisiert, beziehungsweise elektrifiziert? Roland Düringer: Angefangen hat's mit dem EMX Blade. Die Möglichkeit, geräusch-und emissionslos Offroad-Sport zu betreiben, hat mich fasziniert. Damals noch mit Blei-Akku …


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INTERVIEW: HONDA-AUSTRIA-GESCHÄFTSFÜHRER ROLAND BERGER SPRICHT

„UNTER HUNDERT KILOMETER
GEHT NICHT VIEL“

Über E-Bikes, Reichweite und Batteriezukunft „motomobil": Im Sommer 2010 ging Honda-Präsident Takanobu Ito mit seinem Fahrplan an die Öffentlichkeit, dass er das Unternehmen innerhalb von zehn Jahren zum Marktführer bei Elektromotorrädern machen will. Jetzt gibt es einmal den kleinen EV-neo-Roller, dann 2011 ein Elektrofahrrad für China und ab 2012 das Mofa EV-Cub mit Allradantrieb. Wie realistisch ist das Unternehmensziel, beziehungsweise: Was können wir erwarten? ...


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interview: der quantya-park am pfeningberg

STROMAUFWÄRTS

Lautlos im Gelände: Seit Frühjahr 2009 betreiben Karoline und Wolfgang Meyer hoch über Imbach im Kremstal auf der wahrscheinlich schönsten Motocross-Strecke Europas einen Quantya-Park.

Wie bewährt sich die Idee des umweltfreundlichen MX-Vergnügens? Wir treffen die Meyers zum idyllischen Interview mit Blick in die Weinberge und auf Stift Göttweig am gegenüberliegenden Donauufer …


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Weiterlesen: Sport Interview Quantyapark

   
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INTERVIEW: KTM-VORSTAND STEFAN PIERER SPRICHT

„ES WIRD EIN SPORTROLLER!“

Spätestens ab 2013, wenn die 3. EU-Führerscheinrichtlinie umgesetzt wird, erlebt die 125er-Klasse in Österreich eine starke Aufwertung. Wird KTM das Angebot ein bisschen danach ausrichten und die Palette erweitern?

Selbstverständlich. Die dynamische Duke 125 wurde ja bereits in Mailand 2009 vorgestellt und ist für die Saison 2011 erhältlich. Für 2013 werden wir dann insgesamt drei bis fünf neue Modelle haben. Alle mit Viertaktmotor. Wir designen und entwickeln die Motorräder, die dann in Indien von unserem Partner (Anm. der Red.: Bajaj, Indiens größter Produzent von Autos, Zweirädern und Autorikschas) nach unseren Qualitätskriterien gefertigt werden. Neben der Naked wird es eine vollverkleidete Version geben, natürlich auch eine Supermoto …


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